关键字轿车消费降价
在历程了2002年、2003年的井喷行情后，到了2004年国内轿汽车市场场急剧降温，其速度令海量生产商始料未及，2003年轿车的产销分别增长83.25%和75.28%，但到了2004年1～8月，其增长速度就只有26.23%和23.68%；并且从中汽协会轿车销售状况的统计资料表明，截止到2004年上半年，厂商的库存大约为10万辆，假如算上停留在商家手中的库存，大约为40万辆。本来在年初还信心百倍扩大产量的厂商，到了年中就不能不下调生产计划，以应付日益严峻的销售形势。从西方国家的状况看，轿汽车市场场一直是车市的要紧组成部分，汽车工业的进步在非常大程度上取决于轿汽车市场场的进步，一般来讲，当人均GDP超越1 000USD的时候，也正是轿车消费起步的时候，国内正处于这个阶段，虽然国内轿汽车市场场的进步不可能长期保持2002年、2003年的进步速度，但在这样短的时间内，轿汽车市场场出现这么大的变化，其缘由是值得大家考虑的。笔者觉得，导致现在大家持币待购、轿汽车市场场增速下滑是什么原因主要有以下几个方面：
1汽车降价过于频繁
因为历史是什么原因，国内汽车行业一直实行的是行业准入制, 轿车的买家主要不是私人，其利率特别高。但伴随大家收入水平的提升，私人买车比率愈加大，尤其是近两年，私人买车已超越“社会集团”买车。在历程了2002年和2003年的热门行情后，一方面，各大汽车生产厂商纷纷追加投资，扩大产能，汽车的供给变得充裕、市场角逐变得激烈起来；其次，目前的汽车潜在买家不象前面的购买者那样，他们的汽车消费变得成熟和理智，对汽车价格非常敏锐。伴随资讯的日趋发达，他们可以通过各种渠道得知国际市场上同种车型的销价格格，而且中国加入WTO后，汽车行业受保护的时限临近，世界市场上的价格并非遥不可及，他们决定观望。在如此一种供应求购情况下，汽车生产厂商不能不用价格杠杆，试图挽回车辆销售增幅降低的态势，但原来国内的汽车行业利率太高，厂商从短期经济利益出发，并不想一次性把价格降到位，因此就出现了每过一段时间就降一次价的现象，每次幅度低的几千，高的几万，降价频率也由8个月调1次到目前3个月1次。最初降价对刺激消费还有肯定成效，但次数多了将来，买家就不买账了，频繁的降价，不只让买家对价格没底，而且大概你今天买车，明天就跌几千或几万，买涨不买跌的心理限制大家的消费欲望。
2汽配价格过高
汽车作为一个特殊的消费品，车的修理与保养成本是用户的一项较关键的开支，但奇怪的是，整车价格虽然一降再降，但汽车的零配件价格却没多少变化。有的厂商更是一边整车价格降低，一边却宣布零配件价格上涨，如去年某厂商在宣布整车打折5 000元后没几天就宣布零配件价格上涨30%。更令买家气愤的是，今年又有两款生产了十几年、国产化率非常高的车型，居然零配件价格也上涨，上涨幅度从百分之几十到百分之几百不等，厂商给出的原因是因为欧元汇率的上涨，买家对此很疑惑，一是汇率的上涨幅度并不大，二是即便汇率上涨，那为什么零配件的上涨幅度不一呢？更何况是大家都知道的国产化率非常高的老车型，究其缘由还是厂商不想舍弃暴利，整车价格降低带来的价值降低想从零配件上找回来，却不知，这更伤买家的心，不只准用户持币待购，老用户也怨声载道。
3最近油价上涨过快，汽车用本钱增加
今年以来，国际市场上的原油价格一路飚升，从每桶30USD直破50USD，国内的成品油价格也跟着上扬，截止到2004年8月底，已三次上调油价，97号汽油价格接近4元／L。油费作为汽车消费的一项平时性开支，油价的上涨势必会对准买家的买车行为产生影响。应该说在这样的情况下，经济型、节能的小排量汽车有非常不错的用武之地，但国内却有不少地方对排量小于1.0L的汽车在城市里的行驶范围作了限制，人为的对小排量汽车消费设置障碍。
4汽车消费信贷门槛过高
在前两年汽车市场热门的时候，汽车消费信贷也热了起来，什么“零首付，汽车轻轻松松开回家”的广告随处可见。但好景不长，伴随汽车价格的频繁下调，银行的风险凸现出来，用户们发现，首付加保证金和所还款还赶不上降价的幅度，且厂家没任何说法，一气之下，开始恶意的拒绝还贷，干脆把所买车辆抵押给银行，我们的损失还少些，为此，央行对银行的车贷紧急叫停，后会同银监会一块颁布了新的《汽车贷款管理方法》，于2004年十月1日起实行，新的《汽车贷款管理方法》严格规定了私人购买汽车的首付比率最低不能少于20%，贷款年限最长不能超越5年，但在实质操作中，为防范风险，一般首付比率都不小于30%，贷款的年限也只3年，并且抵押登记办理过程缓慢，不少买家望而却步；同时新的《汽车贷款管理方法》还明确了非银行金融机构可以办理汽车贷款业务，买家们仿佛又看到了期望，但国内现在仅有两家汽车金融公司———通用汽车金融公司和大众汽车金融公司，通用汽车金融企业的放贷对象主要不是私人，而大众汽车金融企业的车贷方法———百龙信贷，一是只针对大众品牌，二是由于指定了尾款，虽然月供降低一点，但总的还款额比传统贷款还高，并且不可以提前还款。对此，买家发出了“车贷，想说爱你困难”的感叹。
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